据发布的《中国铸件行业研究与投资战略报告（2022版）》显示：铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其他浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段，所得到的具有一定形状、尺寸和性能的物件。

“十三五”期间，在物流成本等市场要素驱动下，我国铸造产业布局紧随汽车及装备制造企业的区域分布加快了调整步伐。在京津冀、长三角和粤港澳大湾区经济一体化发展的进程中，铸造产业发挥了重要作用，吸引行业优势资源聚集发展；尤其是随着汽车轻量化的快速发展，宁波、南通、苏州、肇庆、重庆、天津、芜湖等地区的压铸产业发展速度加快，形成了一批轻合金压铸产业基地。

2014-2021年期间，占比提升最大的为球墨铸铁，2021年占比为29.5%，较2014年提升了2.7个百分点，产量由1,240万吨增加至1,595万吨，主要由于球墨铸铁铸造性能好，成本相对较低，应用领域不断被拓展，可用于内燃机、农机、风电铸件和铸管及管件等领域。铝（镁）合金在新能源汽车产业强势发展、汽车轻量化发展趋势等因素影响下，2021年产量占比较2014年提升了0.7%至13.3%，产量为720万吨。

随着中国铸造企业不断努力提升产品质量及技术含量，中国逐渐成为全球最大的铸件出口国之一，2020年中国铸件出口数量164.90万吨，较2019年下降了3.06万吨；进口数量为1.76万吨，较2019年减少了0.39万吨。2021年中国铸件出口数量160.80万吨，进口数量为1.65万吨。

“十四五”期间，为适应主机市场的需求，我国铸件材质结构将进一步变化。在铸铁件产品中，高性能球墨铸铁、蠕墨铸铁材质铸件占比进一步增长；在轻量化发展趋势以及新能源汽车快速发展5G通信新基站加快建设的背景下，部分传统黑色铸件将被轻合金铸件替代，铝、镁等轻合金应用将进一步扩大，在铸件市场中的占比将持续增长。